凉山底卸式矿车公司的用途和特点「特力重工」

车架包括车梁、缓冲器和轴卡。在这其中车梁是矿用车的重要载重预制构件，除了承受车箱相互作用力和推动力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由型钢生产加工，两侧装有射频连接器和缓冲器。2、清理散装物料或卸下车上物料，移出落道地段，察看支护情况，必要时先加强支护，保证安全。是马上承受推动力和冲击的预制构件，缓冲器原多采用压簧消化冲击载荷，但早已为橡胶材料避震弹簧慢慢取代。轴卡是车架与轮对的连接件，多采用插嵌式，其结构简单，可改善轮对的运行规范，提升滚柱轴承的使用寿命。
安徽特力重工机械矿山机械设备生产加工有限责任公司企业***企业生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿用车、提升 绞车、刮板机等矿山机械设备产品和零配件；

矿用绞车的安全要求和措施：

1 矿用绞车应符合 煤矿安全规程 和 冶金地下矿山安全规程 的有关规定

2 矿用绞车不能用于人员的运输

3 矿用绞车凿井绞车除外 应能在 5 -40  的环境温度下正常工作 对凿井绞车 则应能在 25-40

的环境温度下正常工作

4 用于井下有防爆要求的矿用绞车必须具备防爆功能 其电气设备应符合 GB 3836.1 的规定

5 矿用绞车工作时应运转平稳 无异常现象

6 矿用绞车所有密封处 不得有漏油现象

知识补充：你对固定式矿车了解多少？

　　1、固定式矿车是煤矿地面及井下巷道运输煤矸石的主要运输设备。它也是一种短途运输设备，适用于其他非金属矿、桥梁建设、铁路工程、运输及开挖等建筑运输工程，如榆树砂、石料等材料。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。固定式矿车具有结构简单、坚固耐用、承载能力大、维修方便等优点，翻车机用于转动整个车体，主要用于煤矿运输煤、煤矸石、材料等。也可用于其他矿山或地下工程的物料运输。

　　2、固定式矿车一般由车体、车架、车轴、缓冲器、连接器等组成，固定式矿车车体与车架固定连接，矿车必须由翻车机翻车卸料。固定式矿车的基本组成为车体、车架、缓冲器、联轴节和行走机构，车架为金属结构。

　　3、在车架的两端安装能承受牵引力、制动力、固定式矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力的缓冲器，以减轻两固定式矿车之间的冲击力。车钩是连接机车和固定式矿车的部件，常用的是螺栓链和旋转链。该传感器采用电位计原理，材料采用电阻基板和特质金属滑刷，全金属外壳和不锈钢转轴、双球铰轴承以及全封密顶盖，精度高，恶劣环境下移动机械设备的角度测量需要并能长期工作。大型固定式矿车采用具有缓冲功能的自动车钩，行走机构由四轮两轴yes组成。矿车及材料总量超过20吨时，一般应增加轮对数量。

　　4、在使用过程中，固定式矿车上的荷载不得超过规定值。当耦合装置发生故障时，禁止工作。矿车主要用于地下矿山的开采与地下巷道及地表工业场地运输，是矿山开采过程中不能缺少的重要运输设备。车架振动时，禁止刚性冲击车轴。底架和轮对发生故障时，禁止使用，以免损坏车轴。螺栓及三连杆链条表面锈蚀严重或变形严重时，应报废。固定式矿车刚碰到头部时，变形时不应相互接触，应及时调整，否则山东固定式固定式矿车轮对在运输过程中易损坏，易跳车。